Основы безопасности и защиты Родины
Материалы к урокам для 8-9 классов (под научной редакцией Ю. С. Шойгу)

Тема 3.1
Правила дорожного движения

Правила дорожного движения

Многое в нашей жизни подчинено правилам и законам — как естественным, природным (смена дня и ночи, чередование времён года и др.), так и выработанным самими людьми (правила питания и личной гигиены, активного и здорового образа жизни, этикета, поведения в быту и на природе).

Транспортные средства, которые мы ежедневно наблюдаем на дорогах нашего города, движутся в соответствии с особыми правилами — Правилами дорожного движения Российской Федерации (ПДД), утверждёнными Постановлением Совета министров — Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 (в последней редакции).

В настоящее время правила дорожного движения действуют во всех странах мира (за исключением Гвинеи и Ватикана), в каждой — свои. Несмотря на сходство, в правилах дорожного движения разных стран есть и существенные различия. Например, направление движения. В большинстве стран движение правостороннее, т. е. транспортные средства относительно встречных автомобилей придерживаются правой стороны дороги. Объясняется это историческими традициями и тем, что большинство людей на планете правши. В Великобритании, Японии и некоторых других странах принято левостороннее движение.

Направление движения не влияет, на количество дорожно-транспортных происшествий (ДТП). Безопасность на дороге определяется совокупностью таких факторов, как исправность транспортного средства, организация дорожного движения, дисциплинированность и ответственность участников дорожного движения, соблюдение ПДД.

В России Правила дорожного движения устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории страны. И в целях безопасности этот порядок должны соблюдать все участники дорожного движения — пешеходы, пассажиры и водители транспортных средств.

Важную роль здесь играют и такие качества, как умение анализировать и прогнозировать развитие ситуаций на дороге, способность предвидеть их последствия как для себя, так и для окружающих. Чтобы не попасть в ситуацию, угрожающую жизни или здоровью, всегда следует соблюдать ПДЦ, учитывать свои личностные особенности, такие как быстрота реакции, физическое развитие и самочувствие на данный момент, внимательность, способность к анализу окружающей обстановки. Уважительное отношение к окружающим и участникам дорожного движения (водителям и пешеходам) также является залогом личной безопасности.

Для лучшего осмысления дорожной азбуки необходимо понимать смысл отдельных терминов, которыми оперируют Правила дорожного движения.

Из определения следует, что дорожное движение — сложная система, характеризующаяся не только перемещением транспортных средств, людей, грузов, но и взаимодействием между:

участниками дорожного движения (водителями, пешеходами, пассажирами);

водителем и транспортным средством (например, звуки внутри салона автомобиля могут свидетельствовать о его неисправности, а это может сказаться на безопасности управления);

водителем (пешеходом) и окружающей средой (дождь, снег во многом ухудшают видимость на дороге, и нужно быть особенно внимательным в процессе движения в условиях дорожно-транспортной среды).

Человек, в какой бы роли он ни выступал — пешехода, пассажира, водителя того или иного средства передвижения (автомобиля, велосипеда, самоката, мопеда, мотороллера, квадроцикла, моноколеса, гироскутера), является ключевым элементом этой системы. Этот факт наделяет человека особой ответственностью, и он всегда должен помнить о том, что дорога — это зона общих обязанностей, а не только его прав.

Дорога очень изменчива (ситуация на ней меняется каждое мгновение). Это означает, что соблюдение одним человеком всех требований Правил дорожного движения не гарантирует ему полной защиты (другие участники дорожного движения эти правила могут нарушать и создавать опасные ситуации на дороге). Именно поэтому на дороге всегда следует быть собранным и осмотрительным.

Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать Правила дорожного движения, выполнять требования регулировщиков, чтобы не создавать опасности для движения и минимизировать вероятность причинения вреда как себе, так и другим.

Для того чтобы не попасть под действие статей Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях или Уголовного кодекса Российской Федерации в части, касающейся ответственности за правонарушения, совершаемые на транспорте, а также соблюдения мер личной безопасности, необходимо выполнять требования, предъявляемые к участникам дорожного движения. Ответственность гражданина Российской Федерации по некоторым статьям указанных выше нормативных актов наступает с 14 лет.

Развитость дорожной сети является одним из показателей мощи государства. Дорожная инфраструктура, созданная инками на рубеже XI— XVI вв. в Южной Америке, свидетельствует о силе их империи. Каменные дороги, построенные индейцами, опоясывали всё их государство, расположенное на территории современных Перу, Эквадора, Колумбии, Боливии, Чили и Аргентины, имели общую протяжённость 16 тыс. км. Из столицы Куско в разных направлениях выходили четыре главные дороги, давшие название империи инков — Тауантинсуйу, что в переводе на русский язык означает «четыре стороны света».

Каждая дорога имеет определённое строение. Обычно она состоит из одной или нескольких проезжих частей, трамвайных путей (если дорога городская), тротуара, обочины и разделительных полос.

Проезжая часть предназначена для движения автомобилей и других транспортных средств, перемещающихся не по рельсам. Пешеходам двигаться по проезжей часта запрещено. Для них предназначен участок дороги под названием ротуар. Слово «тротуар» имеет французское происхождение и буквально означает «место для ходьбы». Движение транспортных средств по тротуару запрещено.

Обратите внимание на то, что тротуар всегда выше уровня проезжей части. Это делается для того, чтобы не происходило ДТП.

Трамвайные пути предназначены только для движения трамваев, а остальным транспортным средствам выезжать на трамвайные пути запрещено.

Обочина — элемент дороги, примыкающий к проезжей части. Как правило, обочина используется для остановки и стоянки транспортных средств. Обочина хорошо различима на фоне проезжей части благодаря покрытию: проезжую часть покрывают асфальтом, а обочину — гравием, щебнем, песком или глиной.

Обеспечивать безопасность на дороге и соблюдать Правила дорожного движения его участникам помогают разные инженерные решения. Шумовые полосы, например, предупреждают отвлёкшихся водителей о съезде с полосы движения. Происходит это за счёт особенных звуков (шума) и вибраций.

Научно-технический прогресс в автомобильной промышленности проявляется во множестве интересных конструктивных решений, одним из которых является создание «умного транспортного средства», отслеживающего состояние водителя и, например, в случае его засыпания предупреждающего об опасности. Достигается такой эффект благодаря установленной на приборной панели камере, которая контролирует частоту моргания глаз водителя. Когда система обнаруживает признаки сонливости, запускается голосовое оповещение, а также активируется механизм ремня безопасности, который затягивается, чтобы предупредить водителя об опасности.

В России контроль за соблюдением Правил дорожного движения осуществляет специальная служба — Госавтоинспекция. В числе прочих, одной из важнейших её функций является принятие мер, направленных на повышение безопасности дорожного движения. Несмотря на работу специальной службы, соблюдение Правил дорожного движения, дисциплинированность и уважение к участникам дорожного движения — зона ответственности каждого из нас!