Из истории гидродинамических аварий
Гидродинамически опасные объекты
Причинами аварий на гидродинамически опасных
Последствия аварий на гидродинамически опасных
Причинами аварий, сопровождающихся прорывом гидротехнических сооружений напорного фронта и затоплением прибрежных территорий, чаще всего бывают:
• разрушение основания сроружений и недостаточность водосбросов;
• воздействие сил природы (землетрясения, ураганы, обвалы, оползни);
• конструктивные дефекты, нарушение правил эксплуатации и воздействие паводков (табл. 15).
Процентное соотношение аварий для плотин различных типов представлено в таблице 16.
Таблица 15
| Причина аварии | Частота, % |
| Разрушение основания | 40 |
| Недостаточность водосбросов | 23 |
| Конструктивные недостатки | 12 |
| Неравномерная осадка | 10 |
| Высокое пороговое (капиллярное) давление (в намытой плотине) | 5 |
| Военные действия | 3 |
| Сползание откосов | 2 |
| Дефекты материалов | 2 |
| Воздействие сил природы (землетрясения, ураганы, обвалы, оползни) | 2 |
| Неправильная эксплуатация | 1 |
Таблица 16
| Тип плотин | Аварии, % |
| Земляные | 53 |
| Бетонные | 23 |
| Защитные дамбы из местных материалов | 4 |
| Арочные железобетонные | 3 |
| Плотины других типов | 17 |
Следующая страница
Последствия аварий на гидродинамически опасных