Меню

Техническое моделирование на уроках столярного дела

Модель парохода — подставка для карандашей

Модель парохода несложна в изготовлении, может быть рекомендована в качестве объекта труда в 5 классе. Изделие функционально — используется для хранения карандашей, кисточек. Найдётся место и для ластика — например, на передней части палубы. Если увеличить размеры, деталей, и особенно труб, то в модели можно будет хранить авторучки, фломастеры и другие предметы.

Модель будет смотреться очень хорошо, если иллюминаторы и переднее окно корабля выполнить из CD-дисков.

Рубка крепится к корпусу на клею, а может быть прибита гвоздями или привёрнута шурупами с нижней части корпуса, но таким образом, чтобы не попасть в отверстия для труб.

Трубы могут быть подобраны готовые металлические, пластмассовые или изготовлены из бумаги методом склеивания в 3 - 4 слоя на металлическом прутке диаметром 9 - 10 мм.

Окраску изделия в разные цвета в собранном виде выполнить очень сложно, поэтому для хорошего результата отделки детали следует отшлифовать, покрасить и высушить перед сборкой. Вариантов окраски может быть очень много. Можно положиться на свои творчество и фантазию, а можно использовать рисунки, фотографии из журналов, книг, фильмов, интернета, выполнить надпись на борту корабля, номер и т.д.

Сборочный чертеж модели парохода

Спецификация на модель парохода

Маршрутная карта на изготовление модели парохода

1. Изготовить деталь № 1 — корпус в соответствии с чертежом (рис. 1).

При пилении носовой части можно ошибиться, поэтому заготовку для корпуса следует взять с припуском по длине 60-100 мм, чтобы при ошибке при пилении можно было еще раз разметить носовую часть и пилить более точно (рис. 2).

Проверить размеры детали, отшлифовать деталь со всех сторон. Окрасить деталь (рис. ʒ).

2. Изготовить деталь №2 — рубку по чертежу (рис. 4).

Для этого сначала выстрогать брусок 40×35 мм длиной не менее 90 мм. Отрезать брусок длиной 88 мм, отшлифовать торцы детали. Разметить и просверлить 3 сквозных отверстия диаметром 14 мм (рис. 5).

Шлифовать деталь со всех сторон. Окрасить рубку (рис. 6).

3. Соединить корпус и рубку парохода на клею. Рубка устанавливается по продольной оси корпуса на расстоянии 20 мм от кормы парохода (рис. 7).

Если есть сомнения в надежности клеевого соединения, то детали дополнительно скрепляются между собой 2-4 гвоздями 30 мм длиной или мелкими шурупами с нижней стороны корпуса парохода таким образом, чтобы гвозди или шурупы не попали в отверстия для труб. При соединении шурупами в корпусе парохода следует просверлить отверстия диаметром 3 мм и сделать зенковку под головки шурупов (рис. 8).

3. Изготовить 3 трубы (рис. 9). Для изготовления труб хорошо подходят деревянные прутки от старых детских кроватей. Можно изготовить трубы из древесины вручную или выточить на токарном станке. Сверлить Отверстия лучше всего на токарно-винторезном станке. После шлифования трубы красить.

Трубы вставить в отверстия рубки с небольшим количеством клея (рис. 10).

4. Изготовить 6 окон-иллюминаторов. Каждое окно-иллюминатор состоит из стекла (рис. 11) и рамки (рис. 12). Но можно обойтись только стеклом. Стекло вырезается из цветного картона, пластика. Тоже самое относится и к рамке. Круги и кольца из картона лучше всего высекать остро заточенной стальной трубкой подходящего диаметра на торце бруска мягкой породы древесины. Стекло склеивается с рамкой, затем готовый иллюминатор приклеивается на боковую сторону рубки. Центр иллюминаторов находится на расстоянии 20 мм от палубы. Центральный иллюминатор находится в центре боковой стороны рубки, остальные два располагаются краями примерно на расстоянии 15 мм от краев центрального.

5. Переднее стекло также вырезается из цветного картона или пластика.

6. Дверь вырезается из картона или тонкой фанеры, красится. После просушки детали приклеиваются на места согласно чертежу (рис. 13).