Техническое моделирование на уроках столярного дела
Модель ракетной установки - подставка для карандашей
Изделие (модель ракетной установки как подставки для карандашей) доступно для изготовления учащимися 6 класса.
Кассету можно использовать для хранения кисточек, стержней авторучек и т.п. Если увеличить диаметр отверстий, то изделие можно использовать для хранения ручек и карандашей. Но в этом случае возможно придется уменьшить число отверстий для хранения предметов.
Сборочный чертеж модели ракетной установки
Спецификация на модель ракетной установки
| № | Наименование | Количество | Материалы |
| 1 | Рама | 1 | Древесина 300*80*25 |
| 2 | Капот | 1 | Древесина 80×75×50 |
| 3 | Кабина | 1 | Древесина 90×80×50 |
| 4 | Решетка радиатора | 1 | Фанера s3-4 70*30 |
| 5 | Дверь | 2 | Картон s1 80*45 |
| 6 | Стекло двери | 2 | Картон цветной, пластик s1 45*40 |
| 7 | Стекло переднее | 1 | Картон цветной, пластик s1 65*40 |
| 8 | Ручка двери | 2 | Древесина 30*3*3 |
| 9 | Передний мост | 1 | Древесина 80*50*25 |
| 10 | Задний мост | 1 | Древесина 100*80*25 |
| 11 | Крыло переднее | 2 | Древесина 70*25*8 |
| 12 | Стойка крыла | 6 | Древесина 30*25*8 |
| 13 | Крыло заднее | 1 | Фанера s4 120*110 |
| 14 | Кронштейн | 1 | Древесина 100*80*35 |
| 15 | Кассета | 1 | Древесина 130*80*40 |
| 16 | Подножка | 1 | Фанера s4 120*100 |
| 17 | Колесо | 6 | Фанера, древесина s15 60*60 |
Маршрутная карта на изготовление модели ракетной установки
1. Изготовить раму модели - деталь № 1 (рис. 1, 2).
2. Изготовить капот модели — деталь № 2 (рис. 3).
3. Приклеить капот к верхней пластине рамы на расстоянии 10 мм от торца (рис. 4).
4. Изготовить кабину — деталь № 3 (рис. 5).
5. Приклеить кабину к раме и капоту (рис. 6).
Дополнительно укрепить соединение на 3-4 шурупа длиной 30-40 мм со стороны нижней пласти рамы (рис. 7).
6. Изготовить передний мост — деталь № 9 (рис. 8).
Приклеить передний мост к нижней пласти рамы на расстоянии 10 мм от переднего торца рамы. Укрепить соединение на 2 гвоздя длиной 40 мм. Гвозди не должны пройти через отверстие диаметром 2 мм для шурупов — осей колес (рис. 9).
7. Изготовить задний мост — деталь № 10 (рис. 10).
Установить задний мост на клею на расстоянии 15 мм от заднего торца рамы. Дополнительно укрепить соединение на 2-4 гвоздя или шурупа длиной 30-40 мм (рис. 11).
8. Изготовить заднее крыло — деталь № 13 (рис. 12). Заднее крыло будет также выполнять роль платформы, на которой может поворачиваться кронштейн с кассетой.
Заднее крыло установить на клею и гвоздях согласно чертежу. Расстояние от заднего торца рамы — 8 мм (рис. 13).
По центру заднего крыла просверлить сквозное отверстие диаметром 4 мм. Через это отверстие будет ввернут шуруп длиной 60 мм — для поворота кронштейна на 360 градусов (рис. 14).
9. Изготовить кронштейн — деталь № 14 (рис. 15).
Кронштейн установить на заднее крыло согласно чертежу, ввернуть шуруп длиной 60-65 мм с нижней пласти рамы через отверстие таким образом, чтобы кронштейн мог поворачиваться, или сначала затянуть шуруп наглухо, а после кончательной отделки ослабить (рис. 16).
10. Изготовить кассету — деталь № 15 (рис. 17).
Приклеить и прибить небольшими гвоздями или привернуть 2 шурупами кассету к кронштейну согласно чертежу (рис. 18).
11. Изготовить два передних крыла — деталь №11 (рис. 19).
Приклеить крылья к капоту согласно чертежу. Если клей сохнет долго, то крылья еще прибиваются гвоздями длиной 30 мм, но для качественного соединения на гвоздях необходимо просверлить 1-2 отверстия диаметром 1,5-2 мм в кромках деталей (рис. 20, 21).
12. Изготовить шесть стоек крыльев — деталь № 12 (рис. 22).
Установить стойки на клею согласно чертежу. Если клей сохнет долго и держать деталь, пока она высохнет, не очень удобно, то целесообразно просверлить сквозное отверстие диаметром 1,5-2 мм в кромке стойки (рис. 23); а после приклейки детали прибить ее еще гвоздем длиной 30-35 мм (рис. 24).
Гвозди впоследствии можно забить поглубже (например, пробойником), лунку зашпаклевать, — например, мелкими опилками, смешанными с клеем. Таким же образом можно заделать головки шурупов; в этом случае необходимо выполнить глубокую зенковку в верхней части кассеты в отверстиях под шурупы.
13. Из фанеры толщиной 3-4 мм выпилить подножку (рис. 25).
Приклеить подножку согласно чертежу; укрепить соединение на 4 гвоздя длиной 15-20 мм со стороны нижней пласти рамы модели (рис. 26).
14. Из картона вырезать две двери (рис. 27).
Приклеить двери согласно чертежу (рис. 28).
15. Выстрогать брусок сечением 2×2 мм, шлифовать, отрезать 2 ручки для дверей длиной 12 мм. Приклеить ручки на место (рис. 29).
16. Окрасить модель (рис. 30).
17. Из 3-4 мллиметровой фанеры выпилить решетку радиатора — деталь №4 (рис. 31).
Деталь шлифовать, окрасить (рис. 32).
Приклеить решетку радиатора на место согласно чертежу. Склеиваемые поверхности должны быть очищены от краски (рис. 33).
18. Из цветного картона или пластика вырезать переднее стекло размером 66*36 мм, приклеить согласно чертежу. На окрашенную поверхность деталь может не приклеиться, поэтому на месте склейки стекла следует соскоблить краску. Вырезать из картона или пластика боковые стекла, вклеить их в проемы дверей (рис. 34).
19. Из фанеры или древесины толщиной 12 мм вырезать 6 колес (рис. 35).
Покрышку колеса можно обозначить краской, фломастером, маркером. Но гораздо лучше колесо будет смотреться, если оно будет собрано из двух деталей — колеса и покрышки, изготовленных и окрашенных отдельно (рис. 36).
Колеса приворачиваются шурупами к мостам в намеченных местах, просверленных сверлом диаметром 2-2,5 мм; между мостом и колесом на шуруп одеть шайбу диаметром 4-5 мм. Длина шурупа — 25-30 мм (рис. 37).
Звезду на двери кабины можно нанести краской по трафарету или вырездть йз цветной клеющейся пленки и приклеить на дверь.
